2020年已归入历史的档案,2021年飘然而至。

2020年的结束,意味着千禧年后的第一个20年的彻底终结,第二个20年开启了序章。

过去的20年,许多从未有过的新鲜事物,顺着经济腾飞的东风,踏着产业转型升级的浪潮,乘着科技发展的快车,迈上了飞驰的轨道……而跨境电商以及其支撑性的跨境物流产业便是如此。

在这两个密不可分的产业,在过去的十余年,群雄并起,逐鹿跨境产业舞台,有人踌躇满志入场,有人满怀失落离场。

当时间的指针来到2020年,新冠疫情横扫全球之际,又一次将整个跨境产业关联行业几轮涤荡。危机重重中又伴随着种种商机,“宅经济”成为主流,购物爆发性的需求带来了跨境电商产业历史性的增长,迫切需要跨境物流产业作出强有力的承托。而运力紧张的瓶颈,不仅拖住跨境物流产业的大步流星,也反扼住了跨境电商卖家的掘金之手。

维沃物联网作为一家技术驱动的数字化物流解决方案公司,亦在整个“危中带机”反复激荡的2020年,孜孜探索如何破解运力紧张的难题。例如2020年3月,维沃开启被称为“跨境物流第四通道”(区别于传统的空、海、火车班列)之“跨境数字化中欧卡班项目”,从珠三角和长三角分别集货,穿越大半个中国,途径新疆阿拉山口口岸,借TIR绿色通道,穿越连接欧洲公路网的双西公路大动脉,抵达欧洲28国,顺利完成端到端交付。经过半年多时间的运营, 中欧卡班的时效经受住了验证,其“稳定、安全、性价比高”的特点得到客户的青睐。即使年末遭遇关口因疫情而严加管控,卡航运输项目暂时遇阻,但是团队亦在应对危机当中,不断复盘和反思,将挫折转化为经验积累和项目底蕴,将于2021年再发力,在中欧卡班运输这一垂直细分领域继续保持领先优势。

为了应对不确定性,鲜少有公司会把全部筹码压在一端,维沃亦然。在过去的2020年,除了反复打磨中美专线小包这一产品路线外,经过资源的整合和成本优化,维沃的专线小包的产品路线又新增了加拿大、德国、韩国、日本和沙特多个国家,旨在为跨境电商卖家提供多样化的产品组合方案。在让利客户的同时,也积累了过硬的口碑。在2021年,维沃的专线小包将综合空、海、陆等多种运输方式,以更优的时效和性价比,不仅服务于各大平台卖家,也希望链接更多的独立站卖家,为客户提供更好的消费者体验。

站在未来往回看,在中国跨境物流产业的探索和创新中,直到2020年末,维沃迈出的只算小小的一步。在已开启的2021以及随之而来第二个20年,维沃希望联结业内更多的有识之士,将深厚的技术沉淀和成熟的产品运营经验,利用SaaS化的技术中台,通过“组织+系统”的叠加和裂变,形成标准化的跨境物流解决方案,赋能于更多同行,形成合力的联盟生态;另外一方面,将中欧卡班项目落地到国内更多跨境电商集群区,为当地跨境出口产业再添运力新选项。

维沃坚信,方向若正确,即使在时代幽深的空谷中前行也会有回音,更何况在摸索向前的路上,已经得到了潜在和意向合作方的回应。12月10日晚,维沃作为受邀企业代表,参与了由国家商务部主办的中东欧地区国家工商会管理人员研修班,并作题为“疫情下,中国跨境物流企业创新探索”的英文主题分享,这场分享吸引到了多家潜在的国际合作方前来问询;12月23日,维沃受邀前往山西转型综合改革示范区参观考察,受到山西省商务厅领导的接待,在项目交流会中,对方就中欧卡班项目即将落地山西表达了热忱欢迎。

2020年是过去20年中,除了经济危机时期外最艰难的一年,而疫情的持续蔓延,到目前尚未能确定何时才能得到经济复苏的佳音。但历史过往和时代运程已无数次证明,触底便会反弹,峰回路转,柳暗花明,危情终会落幕,未来又会现新貌。因此,在2021年这千禧年的第二个20年的新起点上,维沃希望与坚守在跨境产业的各位同仁一起,与时间为友,以实干和耐心,从容迈向前路,借力技术驱动的数字化物流引擎,让时间的玫瑰因价值而绽放。